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Intégrez le cœur des métiers de la technique aéronautique et des métiers du service aux clients et préparez un diplôme d’État ou une certification professionnelle.
Le titulaire de la mention complémentaire aéronautique est un spécialiste de la maintenance des aéronefs. Il exerce ses activités de maintenance sur tous les systèmes des aéronefs ainsi que sur leur structure. Son activité s’inscrit dans le cadre de l’entretien programmé ou dans celui du dépannage.
L’association de ce diplôme avec le baccalauréat professionnel aéronautique recouvre en totalité les prescriptions réglementaires européennes relatives au contenu de formation des licences aéronautiques B1.1, B1.2, B1.3, B1.4 et B2. Ces licences, délivrées par la direction générale de l’aviation civile (DGAC) sous réserve de la réussite aux examens réglementaires1 et d’une expérience professionnelle attestée, permettent à leur titulaire de prononcer l’approbation de remise en service (APRS) des aéronefs à la suite des opérations de maintenance.
Le titulaire de la mention complémentaire aéronautique intervient dans des domaines de haute technicité avec des impératifs réglementaires liés au maintien de la navigabilité des aéronefs. Il doit respecter les procédures garantissant la sécurité des vols et la qualité et doit faire preuve d’une attitude responsable au regard des facteurs humains.
Il travaille en collaboration avec les autres personnels de l’entreprise, les exploitants des aéronefs, les constructeurs, les fournisseurs et l’autorité. Outre la langue française, il doit fréquemment communiquer en langue anglaise (anglais technique aéronautique).
Ce professionnel dispose d’une culture aéronautique et des connaissances technologiques associées. Il exerce ses savoir-faire de maintenance sur tous les systèmes embarqués (systèmes mécaniques, hydrauliques et électriques, propulseurs, avionique …) et tous types de structures et cellules (bois et toile, tube et toile, métallique, composite).
Ses connaissances et savoir-faire lui permettent :
Il prépare et organise ses interventions techniques, en assure la traçabilité, dans le respect de la réglementation aéronautique et de la démarche qualité.
La diversité des technologies aéronautiques en constante évolution impose au titulaire de la mention complémentaire aéronautique d’assurer une veille technologique.
Le titulaire du certificat de spécialisation Aéronautique exerce dans les entreprises de la maintenance et les compagnies aériennes. Il intervient dans des domaines de haute technicité avec des impératifs réglementaires liés au maintien de la navigabilité aéronautique. Il exerce son activité sur tous les systèmes d’aéronefs (systèmes mécaniques, hydrauliques, pneumatique, électriques, moteurs, etc.). Cette futur.e technicien.ne pourra, après expérience, obtenir une Licence Part 66 B1-1.
À l’issue de la formation, l’apprenti(e) sera capable de :
Prendre en charge l’aéronef
Conduire la maintenance en entreprise
Mettre en œuvre la navigabilité
Une formation en présentiel, alternance en moyenne de 2 semaines en entreprise et 2 semaines à l’AFMAÉ.
Les différents espaces d‘enseignements sont composés d’un plateau technique, contenant des sous-ensembles d’aéronefs sur lesquels des activités pédagogiques se dérouleront, des ateliers spécialisés, des laboratoires, des salles banalisées et autres espaces dédiés (stockage des matériaux et consommables, salle de documentation informatique…). Une partie de ces espaces reproduit les installations industrielles réelles, les zones doivent notamment respecter la démarche ANTI-FOD (Foreign Object Debris-Damage) et 5S.
Nos formateurs sont des experts du secteur aéronautique et spatial, en activité ou issus du métier, accompagnés d’un responsable pédagogique, de la direction des formations, d’un référent handicap et d’une équipe administrative.
Un collectif engagé au service de la qualité des parcours et de la réussite des apprentis.
Les modalités d’évaluation sont décrites dans les annexes de l’arrêté définissant le diplôme (Voir, notamment, les règlements d’examen et les définitions d’épreuves) : forme ponctuelle ou contrôle en cours de formation.
Le diplôme est aussi accessible par la VAE.
Le titulaire de la mention complémentaire aéronautique exerce ses activités dans des structures de différents statuts (entreprises industrielles petites et moyennes).
En fonction du statut de la structure qui l’emploie, le titulaire de la mention complémentaire aéronautique exerce ses activités soit de façon autonome, soit sous l’autorité d’un responsable de l’entreprise ou d’un chef d’équipe.
Technicien de maintenance
Mécanicien avion
Responsable technique
Taux de réussite (2024-2025)
96.90%
Taux d’insertion professionnelle (2023-2024)
Global à 6 mois : 57.14 %
Taux de poursuite d’études (2023-2024)
Global : 21.43%
Les inscriptions sont actuellement fermées pour cette formation.
Les inscriptions pour la formation baccalauréat professionnel aéronautique ouvrent mi-février.
Dans un premier temps, un test écrit comportant : des mathématiques, du français, de la technique et de l’anglais. Le niveau requis est de seconde générale (éliminatoires).
Dans un second temps, des entretiens :
> 1er entretien avec un psychologue du travail (avis favorable ou défavorable)
> 2ème entretien avec les recruteurs de l’entreprise.
La formation pour devenir mécanicien aéronautique commence en septembre.
Non, cependant nous rappelons que les lieux de formations et l’entreprise peuvent être éloignés et entraîner des temps de transports variables.
Dès lors que vous obtenez une promesse d’embauche de l’entreprise, le recrutement en entreprise est validé et nous vous intégrons dans notre formation pour commencer l’alternance en septembre.
Les effectifs des classes sont compris entre 20 et 28 élèves.
Chaque année, nous accueillons des personnes avec divers types de handicaps (moteur, mental, cognitif, etc.) et prenons en compte les spécificités de chaque situation lors des formations. Nos centres de formation et nos plateaux techniques sont équipés des aménagements nécessaires pour vous recevoir.
